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ノートとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとAクラスの中古車情報を比較する

日産  ノート   メルセデスAMG  Aクラス
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 209.5万円1260万円
Aクラスの相場表を見る
6749 中古車掲載台数 147
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    66万円

  • 日産 ノート 1.2 アクシス 4WD プッシュスタート レザーシート フォグ

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 大画面ナビ・全方位カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ・TV・アラビュー・プッシュS・ETC

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    109万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 純正ナビ・追従型クルコン・アラモニ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正ナビ ドラレコ Sチャージャー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティII ナビTV ドラレコ エマブレアラモニETC

    本体価格
    73万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S アイドリングストップ バックカメラ 純

    本体価格
    40万円

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  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD AMGアドバンスドP AMGパフォーマンスP

    本体価格
    608万円

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    668万円

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    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    698万円

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    265万円

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  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    660万円

関東
1858
112.2万円
関西
860
120.3万円
東海
926
123.9万円
北海道
333
135.7万円
九州
895
119.9万円
東北
713
125万円
北陸・甲信越
551
115.7万円
中国
436
125.5万円
四国
177
117.4万円
地域別台数
関東
65
549万円
関西
25
652.4万円
東海
26
551.3万円
北海道
3
712.8万円
九州
10
687.3万円
東北
4
534.5万円
北陸・甲信越
10
391.7万円
中国
3
555.3万円
四国
1
683.1万円

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日産  ノート   メルセデスAMG  Aクラス
203万円306.4万円 新車時価格 628万円1150万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
1198 排気量(cc) 1991
82 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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