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ノートとYRVを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ダイハツ  YRV
VS
9万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 35万円43万円
YRVの相場表を見る
6395 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ アラウンドビューカメラ ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ インテリジェントルームミラー 車線逸脱警報機能 ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート ETC 横滑り防止

    本体価格
    87.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション /アラウンドビューモニター/踏み間違い防止

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ 全方位 ドラレコ 置充電

    本体価格
    150.2万円

  • 日産 ノート X DIG-S ワンオーナー 純正メモリーナビ 

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 X NCナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー プロパイロット ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト&フォグライト 純正フロントドラレコ ワイヤレス充電 前後コーナーセンサー スペアキー

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート 1.2 S メモリーナビ Bluetooth接続 全周囲カメラ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH ワンオーナー 禁煙車 車検整備付き 寒冷地仕様(シートヒーター) 9インチメモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV) アラウンドビューモニター ETC ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    176.8万円

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    35万円

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    本体価格
    43万円

関東
1715
101.2万円
関西
861
115.4万円
東海
788
97.6万円
北海道
332
121.7万円
九州
906
112.6万円
東北
692
113.7万円
北陸・甲信越
551
114.4万円
中国
380
110.7万円
四国
170
111.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
1
43万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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日産  ノート   ダイハツ  YRV
203万円310.9万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1198 排気量(cc) 989~1297
82 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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