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ノートと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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ノートと296GTSの中古車情報を比較する

日産  ノート   フェラーリ  296GTS
VS
3.5万円329.8万円
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中古車相場 4700万円6580万円
296GTSの相場表を見る
6701 中古車掲載台数 32
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 4WD/純正ナビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ ナビTVアラウンドビュー/衝突軽減B/Dレコ/

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH NC9ナビAVMプロパイドラレコLEDエマブレ

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO アラウンドビュー ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ・AVM・ETC

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X コネクトナビプロパイロットETC2.0

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 地デジナビETCバックカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全周囲 電子ミラー LED 禁煙車

    本体価格
    71万円

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    4980万円

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関東
1849
111.9万円
関西
853
120.1万円
東海
907
122.8万円
北海道
339
135.9万円
九州
879
119.4万円
東北
715
125.2万円
北陸・甲信越
546
116.2万円
中国
437
125.1万円
四国
176
117.5万円
地域別台数
関東
10
5364万円
関西
9
5210万円
東海
6
5078万円
北海道
0
---
九州
3
5648.8万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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ノートと296GTSのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フェラーリ  296GTS
203万円306.4万円 新車時価格 4313万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1198 排気量(cc) 2992
82 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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