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ノートと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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ノートと296GTSの中古車情報を比較する

日産  ノート   フェラーリ  296GTS
VS
3.5万円329.8万円
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中古車相場 4700万円6580万円
296GTSの相場表を見る
6693 中古車掲載台数 32
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    62万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ワンオナ純正CDAUXスマートキーエンスタVDC

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート 1.2 X TVナビETCドラレコ前後録画BカメDVD再生BT

    本体価格
    56.1万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト IMPUL仕様・HDDナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    68万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    168.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ ワンセグ Bカメ レベライザー

    本体価格
    33万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ナビ ETC ボディコーティング済

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 社外前後ドラレコ 全周囲カメラ メモリナビ

    本体価格
    115万円

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    5180万円

関東
1840
111.6万円
関西
854
120万円
東海
907
123.1万円
北海道
334
135.4万円
九州
888
119.7万円
東北
710
125.3万円
北陸・甲信越
548
116.2万円
中国
435
124.8万円
四国
177
117.6万円
地域別台数
関東
10
5364万円
関西
9
5240万円
東海
6
5078万円
北海道
0
---
九州
3
5648.8万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
1
6580万円
四国
0
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ノートと296GTSのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フェラーリ  296GTS
203万円306.4万円 新車時価格 4313万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1198 排気量(cc) 2992
82 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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