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ノートと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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ノートと296GTSの中古車情報を比較する

日産  ノート   フェラーリ  296GTS
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 4700万円6580万円
296GTSの相場表を見る
6701 中古車掲載台数 32
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト AVM LEDライト ETC エマブレ

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正ナビ 前方ドラレコ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    33万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR ブランナチュール インテリア 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ CDチェンジャー/純正フロアマット

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    56万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 全周囲 ETC デジタルミラー ドラレコ

    本体価格
    167万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S ナビ アラウンドビューカメラ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティII Mナビ+AVM+LED+ETC+エマブレ 1オナ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD ナビ マルアラ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    155万円

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関東
1847
112万円
関西
853
120.1万円
東海
911
123.1万円
北海道
339
135.9万円
九州
880
119.3万円
東北
716
125.3万円
北陸・甲信越
543
116.2万円
中国
437
125.1万円
四国
175
118万円
地域別台数
関東
10
5364万円
関西
9
5210万円
東海
6
5078万円
北海道
0
---
九州
3
5648.8万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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296GTSの中古車を探す

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ノートと296GTSのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フェラーリ  296GTS
203万円306.4万円 新車時価格 4313万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1198 排気量(cc) 2992
82 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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