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ノートとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ノートとスクラムトラックの中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  スクラムトラック
VS
7.5万円330.1万円
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中古車相場 15.8万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
7043 中古車掲載台数 209
  • 日産 ノート 1.2 X プロパイ ドラレコ アラモニ HDMI

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイ・LED・フォグ・ナビ・ETC2.0付

    本体価格
    216.9万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正SDナビ バックカメラ全国12か月保証

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S デジタルミラー全方位カメラ/Sチャージャー

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S メモリーナビ ETC

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ノート 1.5 15X FOUR SV 4WD 3.8万k

    本体価格
    39万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 禁煙車 ナビ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 柿本マフラー 純正AW ナビTV 走行4.8万キロ

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ 360°カメラ レーダー探知機

    本体価格
    102.6万円

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関東
1946
113.1万円
関西
904
117.4万円
東海
993
121.5万円
北海道
370
138.1万円
九州
919
119.4万円
東北
730
122万円
北陸・甲信越
551
113.1万円
中国
444
126万円
四国
186
115万円
地域別台数
関東
39
96.5万円
関西
36
89.9万円
東海
22
82.3万円
北海道
18
144.7万円
九州
34
72.1万円
東北
19
91.1万円
北陸・甲信越
15
99.1万円
中国
18
68.5万円
四国
8
75.9万円

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日産  ノート   マツダ  スクラムトラック
203万円306.4万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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