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ノートとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ノートとスクラムトラックの中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  スクラムトラック
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
6712 中古車掲載台数 207
  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    205.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 専用サス LED

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイOP9型ナビTV360°カメラLEDヘッド

    本体価格
    144.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 全周囲カメラ SDナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    66万円

  • 日産 ノート 1.2 X 県外仕入れ 禁煙車 純正9インチナビ

    本体価格
    200万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ LEDヘッド

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    102万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B 衝突軽減 コーナーセンサー SDナビ ETC

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ/アルミホイール

    本体価格
    86.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減/ナビ/ETC/ドラレコ/プッシュスタ

    本体価格
    174.9万円

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    15.8万円

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    本体価格
    184.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 ETC 車検残

    本体価格
    15万円

  • マツダ スクラムトラック KX 4WD 

    本体価格
    80万円

関東
1851
113.4万円
関西
866
122.1万円
東海
907
119.8万円
北海道
333
138.6万円
九州
866
118.4万円
東北
765
124.7万円
北陸・甲信越
535
116.5万円
中国
414
129.2万円
四国
175
113.5万円
地域別台数
関東
40
87.1万円
関西
39
88.6万円
東海
19
76.1万円
北海道
20
136.2万円
九州
29
72.9万円
東北
16
89.3万円
北陸・甲信越
17
90.2万円
中国
19
64.7万円
四国
8
77.6万円

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スクラムトラックの中古車を探す

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ノートとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  スクラムトラック
203万円306.4万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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