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ノートとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マツダ  CX-3
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
6350 中古車掲載台数 1097
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Tチェーン スマートキー プッシュスタート Sチャージャー ナビ ワンセグ バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ GPSレーダー

    本体価格
    26万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 日産純正HDDナビ装着

    本体価格
    33万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正7型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置 TV

    本体価格
    79.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキー 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグ ETC インテリキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ ステアリングスイッチ ハーフレザーシート

    本体価格
    66万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ Bluetooth TV ETC USB アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ プッシュスタート プロパイロット

    本体価格
    150万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO NISMO専用スエ-ド調スポーツシート クルコン ETC メモリ-ナビ アラビュM TV・DVD・BT・AUX ドラレコ LED

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 専用純正アルミホイール

    本体価格
    112.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 横滑り防止装置 レーンキープアシスト メモリーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター Bluetooth接続 ETC オートライト

    本体価格
    54.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減ブレーキ ナビ アラウンドビューモニター ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    119万円

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    161.6万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ETC 純正アルミホイール 純正ナビ パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°モニター SDナビ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 CD・DVDプレーヤー 地デジチューナー 360°ビューモニター フロントパーキングセンサー シティブレーキ ヘッドアップディスプレイ オートブレーキホールド ハーフレザーシート クリアランス

    本体価格
    155.5万円

関東
1727
108万円
関西
837
114.7万円
東海
830
113.8万円
北海道
309
131.9万円
九州
937
117.5万円
東北
660
118.9万円
北陸・甲信越
495
117万円
中国
377
116.7万円
四国
178
113.1万円
地域別台数
関東
290
154.2万円
関西
121
150.7万円
東海
182
151.4万円
北海道
48
141.1万円
九州
163
171.1万円
東北
77
151.8万円
北陸・甲信越
92
158万円
中国
86
162.7万円
四国
38
158.5万円

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日産  ノート   マツダ  CX-3
203万円310.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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