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ノートとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ノートとCX-3の中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  CX-3
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
6780 中古車掲載台数 1184
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション メモリーナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X バイザー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 純正メモリナビ地デジBカメ全周囲衝突軽減

    本体価格
    195.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    227万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ アラビュー ドラレコ エマブレ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD バックカメラ/ハンドルヒーター

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマブレ Bモニター LEDヘッド

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    155万円

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    193万円

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    215.8万円

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    本体価格
    118.4万円

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    本体価格
    190万円

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  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 安全装備DAパノラミックビューETC

    本体価格
    272万円

関東
1880
111.7万円
関西
864
120万円
東海
910
122.6万円
北海道
335
133.2万円
九州
887
118.9万円
東北
728
124.6万円
北陸・甲信越
552
116.2万円
中国
444
125.4万円
四国
180
118.7万円
地域別台数
関東
323
158.2万円
関西
141
157.7万円
東海
185
158.9万円
北海道
59
163.7万円
九州
157
172.4万円
東北
81
155.8万円
北陸・甲信越
112
176.7万円
中国
87
165.3万円
四国
39
156.3万円

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ノートとCX-3のカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  CX-3
203万円306.4万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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