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ノートとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マツダ  CX-3
VS
9.5万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 35.5万円313.6万円
CX-3の相場表を見る
6280 中古車掲載台数 1138
  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ メモリナビTV ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    44万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    153万円

  • 日産 ノート 1.2 X 夏タイヤ4本新品交換 純正ナビ フルセグ ETC エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 ETC ディスプレイオーディオ ニスモセミバケットシート ニスモマット

    本体価格
    32万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー SDナビ フルセグ 360°カメラ アラウンドビューモニター エマージェントブレーキ クルーズコントロール バックカメラ ETC 禁煙車 車探し 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 禁煙 走行4.0万Km メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ インテリキー2個 プッシュスタート ETC 16インチブラックアルミ 専用エクステリア アイドリングストップ

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション /運転支援装置/アラウンドビュー/ナビ/ETC/コーナーセンサー/BT・USB接続/

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート 純正ホイールキャップ 電動格納式ドアミラー マニュアルエアコン 横滑防止装置

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S ニスモ専用セミバケ 柿本改マフラー WedsSport SR20 17インチアルミ Carrozzeria AVIC-ZH0999wナビ Carrozzeria TS-c07Aツイーター ETC

    本体価格
    113.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    172.5万円

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    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ETC ナビ Bluetooth接続 ブラインドスポットモニタ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール BSM コーナーセンサー LEDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    78.2万円

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    本体価格
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    194.8万円

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    本体価格
    146万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    150.8万円

関東
1697
102.1万円
関西
886
114.8万円
東海
711
104.3万円
北海道
317
111.6万円
九州
834
110.2万円
東北
701
111.5万円
北陸・甲信越
576
112万円
中国
373
115.1万円
四国
185
113.2万円
地域別台数
関東
289
155万円
関西
121
143.8万円
東海
182
140.3万円
北海道
62
136.5万円
九州
163
166.1万円
東北
93
145.5万円
北陸・甲信越
115
145.6万円
中国
80
154万円
四国
33
164万円

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日産  ノート   マツダ  CX-3
203万円310.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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