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ノートとジープを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   三菱  ジープ
VS
280円~305.9万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 70万円~376万円
ジープの相場表を見る
5300台 中古車掲載台数 74台
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 コーナーセンサー ドラレコ ETC LEDライト 社外14インチAW スマートキー

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 4WD/禁煙/社外ナビ/CD/DVD/BT/TV/USB/SD/ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/ABS/横滑り防止機能/ドアバイザー

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 ノート 1.2 S 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ プロパイロット 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 ETC BSM レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDオートライト クルコン オートハイビーム

    本体価格
    175.1万円

  • 日産 ノート 1.5 15X プラス ナビ HDD SP 禁煙 ナビ TV DVD CD スマキー車検2年含 運転席エアバック 助手席エアバック 頸部衝撃緩和ヘッドレスト ワンセグ ミュージックサーバー HDDナビ パワステ スマートキー キーレス パワーウィンドウ 盗難防止装置

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ビルトインETC2.0 BSM インテリジェントルームミラー QI充電 オートホールド LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    187.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.5 15X Vセレクション ワンセグメモリーナビ バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    20万円

  • 日産 ノート 1.2 X バックカメラ・純正ナビゲーション(MJ118D-W)

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 4WD スマートキー キーレスエントリー 寒冷地仕様 ABS装備

    本体価格
    19万円

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    本体価格
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    本体価格
    180万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 300台限定車

    本体価格
    286万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J55 4速MT 社外15インチアルミホイール フリーハブロック

    本体価格
    189万円

関東
1427台
105.7万円
関西
748台
104.9万円
東海
634台
109.3万円
北海道
302台
114.5万円
九州
711台
112.3万円
東北
575台
114.9万円
北陸・甲信越
444台
118.4万円
中国
304台
118.4万円
四国
155台
112.5万円
地域別台数
関東
12台
199.1万円
関西
12台
216.3万円
東海
11台
152.9万円
北海道
10台
162.7万円
九州
10台
135万円
東北
7台
186.7万円
北陸・甲信越
3台
209.3万円
中国
5台
250.9万円
四国
4台
282.2万円

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日産  ノート   三菱  ジープ
203万円~320.3万円 新車時価格 193.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1198 排気量(cc) 1995~2659
82 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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