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ノートとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ノートとトッポの中古車情報を比較する

日産  ノート   三菱  トッポ
VS
280円~305.9万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 3万円~70.8万円
トッポの相場表を見る
5461台 中古車掲載台数 101台
  • 日産 ノート 1.2 NISMO 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ HIDライト SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ 純正16アルミ 純正エアロ

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 ノート 1.2 S ナビ Bluetooth ETC2.0 前後ドライブレコーダー オートライト コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 横滑り防止システム アイドリングストップ

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカー9型ナビ 全周囲カメラ BSM デジタルインナーミラー ETC2.0 ドラレコ 衝突軽減 コーナーセンサー LEDヘッド LEDフォグ フルセグ Bluetooth スマートキー 禁煙車

    本体価格
    144.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X インテリジェントキー ETC ドラレコ プッシュスタート 衝突被害軽減システム レーンアシスト ライトレベライザー 横滑り防止装置 電動格納ミラー リアワイパー ABS ダブルエアB

    本体価格
    65万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ フルセグ 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ アルミ ETC

    本体価格
    52万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社有車 ナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビTVバックモニターBT/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/ドラレコ/ステアリング操作スイッチ/オートブレーキホールド/USB

    本体価格
    188万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー CD スマートキー LEDヘッドライト エンジンプッシュスタート  電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    68.4万円

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関東
1490台
104.8万円
関西
735台
106.1万円
東海
686台
114万円
北海道
309台
116.9万円
九州
722台
111.7万円
東北
583台
115.8万円
北陸・甲信越
465台
120.1万円
中国
321台
117.8万円
四国
150台
112.9万円
地域別台数
関東
33台
24.4万円
関西
11台
23.4万円
東海
9台
23万円
北海道
10台
28.4万円
九州
12台
16.5万円
東北
8台
31.2万円
北陸・甲信越
7台
27.1万円
中国
7台
20.7万円
四国
4台
26.7万円

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日産  ノート   三菱  トッポ
203万円~320.3万円 新車時価格 93.5万円~157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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