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ノートとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   スズキ  マイティボーイ
VS
7.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 35万円159万円
マイティボーイの相場表を見る
6367 中古車掲載台数 13
  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット メーカー9インチナビ レーンアシスト コーナーセンサー バックカメラ ステアスイッチ BSM デジタルミラー ビルトインETC2.0 置き充電 ハロゲン オートハイビーム フルセグ

    本体価格
    129.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ AVM ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 12ヶ月走行無制限保証/ETC/ドラレコ/ナビ/フルセグ/バックカメラ/アラウンドビュー

    本体価格
    80万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ バックカメラ 前後ソナー ETC

    本体価格
    100万円

  • 日産 ノート 1.2 S 鑑定済認定車・8型ナビTV・アラウンドビューモニター・デジタルインナーミラー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 

    本体価格
    50万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー車メモリ-ナビフルセグCD盗難防止ABSプッシュスタートアイドリングストップインテリジェントキー電動格納ミラーハロゲンライトプライバシ-ガラス

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ノート 1.5 15M 

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ 禁煙車 CD/DVD再生 スマートキー&プッシュスタート 盗難防止装置 電動格納ミラー プライバシーガラス パワーウィンドウ パワーステアリング ドアバイザー USB端子入力

    本体価格
    41.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

    本体価格
    75万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 5速・ソレック・ローダウン 

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 荷台フード付きフルノーマル車

    本体価格
    118万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ マイティボーイ マイティボーイ 

    本体価格
    159万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 1オーナー 禁煙 AT ピックアップ 1オーナー 禁煙 オートマ オプションサイドデカール ポリマーボディーコート済み

    本体価格
    85.5万円

関東
1709
99.1万円
関西
863
112.2万円
東海
754
98.7万円
北海道
315
114.9万円
九州
891
112.4万円
東北
723
113.9万円
北陸・甲信越
541
116万円
中国
396
112.4万円
四国
175
109.7万円
地域別台数
関東
4
96.5万円
関西
4
102.8万円
東海
3
56.4万円
北海道
1
35万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとマイティボーイのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スズキ  マイティボーイ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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