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ノートとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノートとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
6847 中古車掲載台数 281
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 S メモリーナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    150.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 障害物センサー レーンアシスト ETC ナビ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD シートヒーター メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    213万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S スマートキー2個 LEDヘッドライトバルブ

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 7インチナビ/ETC/ドラレコ/360カメラ

    本体価格
    123.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ AVM ドラレコ ETC LED

    本体価格
    173万円

  • 日産 ノート 1.2 X ブランナチュール インテリア ワンオーナーメモリーナビ 禁煙 車検整備付

    本体価格
    58万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

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    42.8万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    43万円

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    56.1万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 TV/ナビ/キーレス/ETC /キーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ バックカメラ モデューロ15イン

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション Bカメラ ETC クルコン HIDヘッド

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ホンダインターナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
1893
112万円
関西
883
120.5万円
東海
921
121.5万円
北海道
335
134.4万円
九州
902
118.3万円
東北
730
124.4万円
北陸・甲信越
562
116.2万円
中国
441
126.3万円
四国
180
118.1万円
地域別台数
関東
108
43.7万円
関西
32
38.2万円
東海
21
46.8万円
北海道
10
33.4万円
九州
42
52.3万円
東北
32
38.9万円
北陸・甲信越
18
44.1万円
中国
10
57.1万円
四国
8
49.7万円

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ノートとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
203万円306.4万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1198 排気量(cc) 1339
82 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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