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ノートとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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ノートとエスティマエミーナの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
8.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 79.8万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
6938 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノート 1.6 NISMO S ニスモオーリンズ足廻 ガレージ力マフラー クロススピードAW フロント社外フルバケ 社外ステアリング 社外エアクリーナー 社外クラッチ 社外フライホイール ウォーターポンプ&セルモーター&ダイナモ交換済

    本体価格
    127万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー・車検整備付・Apple CarPlay対応日産純正9インチディスプレイオーディオ&アラウンドビュー・スマートミラー・LEDライト・インテリジェントキー・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビゲーション/デジタルインナーミラー/純正ドライブレコーダー/ETC/純正15インチアルミホイール/純正フロアマット/純正LEDライト/純正ドアバイザー/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    131.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビゲーション フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ナビ Bluetooth 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ナビ 全方位 TV DVD BT ドラレコ ETC

    本体価格
    87.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマブレ・踏み間違い・メモリーナビ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 ノート e-パワーX フルセグナビ パノラマカメ 日産マルチセンシングカメラ フルセグナビ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ・アラウンドビューモニター・ フルセグ・Bluetooth接続・ インテリキー・プッシュスタート・エマージェンシーブレーキ・レーンキープアシスト・デジタルインナーミラー・ウインカーミラー・オートA/C

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ノート 1.5 15X [走行3.8万キロ] カロッツェリアナビ 地デジ1セグTV Bluetoothオーディオ ETC スマートキー 電動格納ドアミラー 禁煙車 走行3.8万キロ

    本体価格
    22.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 4WD 2列目キャプテンシート/Wサンル-フ/後期型/純正ナビ/CDオーディオ/ドアバイザー/キーレス/リアスポ/リア5面ダークガラス/

    本体価格
    107万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 X ミドルルーフ ガソリン・5速MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 

    本体価格
    79.8万円

関東
1892
102.7万円
関西
979
112.9万円
東海
858
118.2万円
北海道
359
122.7万円
九州
911
111.6万円
東北
761
111.3万円
北陸・甲信越
590
111.4万円
中国
383
113.6万円
四国
205
108.3万円
地域別台数
関東
2
97.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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ノートとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  エスティマエミーナ
203万円310.9万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1198 排気量(cc) 2184~2438
82 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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