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ノートとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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ノートとマークIIブリットの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  マークIIブリット
VS
7.5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 28.9万円300万円
マークIIブリットの相場表を見る
7040 中古車掲載台数 23
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD アラビュー・エマブレ・プロパイロット

    本体価格
    286万円

  • 日産 ノート 1.2 X 元社用車 禁煙 純正メモリーナビ

    本体価格
    193万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 新品タイヤ/SDナビ/全方位モニター

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 修復歴無し

    本体価格
    186.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社展示試乗車・純正9インチナビバックカ

    本体価格
    214万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ワンオーナー ナビ TV レーンアシスト

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙ワンオーナー オートクルコン

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ 衝突軽減 コーナーセンサー ETC

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社用車 日産認定1年保証

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアロスタイル 検2年自社 ローンBモニター 前方ドラレコ

    本体価格
    17.8万円

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  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V 

    本体価格
    99万円

関東
1949
113.1万円
関西
904
117.5万円
東海
991
121.6万円
北海道
370
138.1万円
九州
917
119.4万円
東北
730
122万円
北陸・甲信越
551
113.1万円
中国
444
126万円
四国
184
114.8万円
地域別台数
関東
8
67.3万円
関西
2
32.4万円
東海
6
131.3万円
北海道
2
56.4万円
九州
2
92万円
東北
1
44万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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ノートとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  マークIIブリット
203万円306.4万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1198 排気量(cc) 1988~2491
82 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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