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ノートとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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ノートとマークIIブリットの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  マークIIブリット
VS
5.9万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 27.9万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
7654 中古車掲載台数 30
  • 日産 ノート 1.2 X 当社社用車UP プロパイロット 9インチナビ

    本体価格
    200万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD エマブレ モータードライブ

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 ノート 1.5 15G ETC ユーザー買取車

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 修復歴無し

    本体価格
    152.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X BSW・BSI・RCTA・アラウンドV・LED・ETC

    本体価格
    191.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth USB

    本体価格
    149万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 ナビ フルセグ Aビュー ETC Bt ドラレコ

    本体価格
    193.5万円

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関東
2250
111.6万円
関西
987
105.1万円
東海
945
110.9万円
北海道
421
136.8万円
九州
1005
116.6万円
東北
801
114.3万円
北陸・甲信越
593
111.4万円
中国
443
114.2万円
四国
209
110.7万円
地域別台数
関東
13
80.3万円
関西
1
48.6万円
東海
6
123.5万円
北海道
3
84.2万円
九州
3
105.9万円
東北
2
54.4万円
北陸・甲信越
1
272万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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ノートとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  マークIIブリット
203万円306.4万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1198 排気量(cc) 1988~2491
82 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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