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ノートとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノートとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
6845 中古車掲載台数 103
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    96万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 禁煙車 フルセグ ETC

    本体価格
    181.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    158.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 社外ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正DA カープレイ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 純正ナビ 禁煙車 フルセグ ETC

    本体価格
    236.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ エマージェンシーブレーキ/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    71万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    213.8万円

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    99万円

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    本体価格
    201.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ オプション装備車 ナイトビュー Dモニター

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ バックモニター TV 電動シート

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ナビ レザー PCS エアシート 全席電動 ETC

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /HDDナビ/フルセグTV/黒革/Bカメラ/スマキ-

    本体価格
    77万円

関東
1894
112.2万円
関西
888
120.2万円
東海
920
121.3万円
北海道
334
133.8万円
九州
896
117.8万円
東北
729
124.4万円
北陸・甲信越
560
115.8万円
中国
444
126.5万円
四国
180
118.1万円
地域別台数
関東
33
89.5万円
関西
19
122.5万円
東海
8
98.6万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.5万円
東北
4
196.6万円
北陸・甲信越
3
124.3万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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ノートとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  クラウンハイブリッド
203万円306.4万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1198 排気量(cc) 3456
82 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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