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ノートとヤリスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとヤリスクロスの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ヤリスクロス
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 138.9万円381.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
6265 中古車掲載台数 3652
  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ コーナーソナー 純正SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビTV・360度カメラ・プロパイロット・ETC2.0・前後ドラレコ・AppleCarplay・AndroidAuto・Bluetooth・ワイヤレス充電・ブラインドスポット・LEDライト・禁煙車・記録簿

    本体価格
    144万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 全方位カメラ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    183.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/全方位モニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フロントモニター

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社社有車 LEDライト フォグランプ 純正ディーラーオプションディスプレイオーディオ&連動インカメラ付きドラレコ アラウンドビューモニター ETC スマートルームミラー インテリジェントキー

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    125.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーOP9型ナビ/ブルートゥース/フルセグ/DVD/USBポート/ETC/バックカメラ/ドラレコ/ブレーキホールド/コーナーセンサー/オートハイビーム/LEDライト/フォグ/プッシュスタート

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 純正ナビ BSM Pスタート

    本体価格
    165.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 寒冷地仕様車/シートヒーター/バックカメラ/

    本体価格
    189.8万円

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    287.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 ワンオーナー 全方位カメラ BSM ETC

    本体価格
    247.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・フルセグTV・パノラマモニター・ETC・クルーズコントロール・ワンオーナー・スマートキー・純正アルミ

    本体価格
    227.7万円

関東
1716
107.5万円
関西
820
113.1万円
東海
803
112万円
北海道
310
133.4万円
九州
929
117.9万円
東北
668
118.7万円
北陸・甲信越
475
114.9万円
中国
361
117.7万円
四国
183
113.8万円
地域別台数
関東
806
248.6万円
関西
521
248.2万円
東海
577
249.4万円
北海道
201
276.8万円
九州
569
245.4万円
東北
293
255.7万円
北陸・甲信越
242
260.7万円
中国
274
241.8万円
四国
169
249万円

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日産  ノート   トヨタ  ヤリスクロス
203万円310.9万円 新車時価格 179.8万円335.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1765×1590  他
1198 排気量(cc) 1490
82 最高出力(馬力) 91~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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