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ティアナとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  A7スポーツバック
VS
22.8万円173万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
251 中古車掲載台数 164
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正フルセグナビ クルコン 本革 AVM

    本体価格
    149万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL /CDチェンジャー/スマートキー/アルミ/後期型/1オーナー/ドアバイザー/助手席オットマン

    本体価格
    64万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革シート WORKシュバート19インチ HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ 360度カメラ 純正セキュリティ

    本体価格
    67万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL NISSANコネクトナビ・TV/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/横滑り軽減装置/ETC車載器/キセノンヘッドライト・フォグランプ/純正アルミホイール/クルーズコントロール/前席パワーシート

    本体価格
    117万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ HID / アラウンドビューモニター / 衝突軽減ブレーキ / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / スマートキー / クルーズコントロール / DVD再生 / パワーシート / 車線逸脱アラーム / 車検2年

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL バックカメラ/アラウンドビューモニター/ETC/テレビ/ナビ/オットマンス/マートキー

    本体価格
    59万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 禁煙/純正ナビ/シートヒーター&ベンチレーション/HIDライト/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/ETC/バックカメラ/レザーシート/パワーシート/純正17インチAW/Blutooth接続

    本体価格
    55.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビTV Bモニター ドラレコ ETC 純正アルミ

    本体価格
    64.7万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM /CDMD/キーレス/アルミ/前席パワーシート/助手席オットマン/ウッドコンビハンドル/ハーフシートカバー/純正16インチアルミ/新車保証書/取説

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    827.7万円

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    本体価格
    649.9万円

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    本体価格
    164万円

関東
126
69万円
関西
16
73.9万円
東海
34
73.5万円
北海道
2
57万円
九州
22
84.3万円
東北
22
60.7万円
北陸・甲信越
15
89.1万円
中国
9
83.9万円
四国
5
65.1万円
地域別台数
関東
65
344.3万円
関西
21
335.1万円
東海
29
365.8万円
北海道
18
270.4万円
九州
14
333.1万円
東北
4
308.8万円
北陸・甲信越
4
262.8万円
中国
8
343.6万円
四国
1
485.8万円

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ティアナとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  A7スポーツバック
243万円357.8万円 新車時価格 812万円1213万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
2488 排気量(cc) 1968~2994
173 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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