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アクティトラックとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   日産  ティアナ
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
642 中古車掲載台数 223
  • ホンダ アクティトラック 660 パワフルシリーズダンプ 大型鳥居 アタック 4WD デフロック付き ウルトラロー前後

    本体価格
    166.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 純正オーディオ ETC ハロゲンヘッドライト マニュアルエアコン 三方開 荷台ライト

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 最長5年保証 トリイ 作業灯 三方開 キ-レス スペアキ- ドアバイザ- AC

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 4WD 

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ アクティトラック エアコン パワステ  2WD 

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD MT エアコン パワーステアリング

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    100万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス/パワーウィンドー付き 検8年10月

    本体価格
    133.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ディーラー整備車両・タイベル交換済み

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 1年保証付 ナビ&TV・全方位カメラ・ETC・革シート

    本体価格
    101.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 社外ナビ/バックカメラ/CD・DVD/ブルートゥース/音楽録音/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキーLEDオートライト/パワーシート/クリアランスソナー/純正16インチアルミ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL AVM サンルーフ キセノン 社外アルミ 車検

    本体価格
    75万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL メーカーナビ バックカメラ TV・DVD・BT 運転席電動シート ETC キセノン オットマン インテリキー

    本体価格
    56万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID / アラウンドビューモニター / ブラインドスポットモニタリング / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / スマートキー / ETC / 助手席オットマン / クルーズコントロール / パワーシート

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    143万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 

    本体価格
    59万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドビューモニター・エマブレ

    本体価格
    117万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純ナビ・TV・Bカメ・プッシュ・純AW

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    114万円

関東
128
66.8万円
関西
57
79.3万円
東海
74
65.3万円
北海道
22
60.3万円
九州
121
68万円
東北
75
63.6万円
北陸・甲信越
47
72.5万円
中国
77
65.2万円
四国
41
70.2万円
地域別台数
関東
107
71.1万円
関西
26
78.1万円
東海
23
76.6万円
北海道
4
51.4万円
九州
16
90.9万円
東北
17
66.2万円
北陸・甲信越
15
93.4万円
中国
10
89.9万円
四国
5
62.9万円

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アクティトラックとティアナのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  ティアナ
76.7万円212.7万円 新車時価格 243万円357.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
656 排気量(cc) 2488
45 最高出力(馬力) 173
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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