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ティアナとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   マツダ  ルーチェ
VS
14.9万円193.4万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 193万円373万円
ルーチェの相場表を見る
269 中古車掲載台数 12
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL プレミアムセレクション 革シートPKG/カーウイングスナビシステム/HDDナビ/フルセグ/DVD/バック・サイドビュー/Bluetooth/ETC/リバース連動ドアミラー/16インチAW/パワーシート/パワーオットマン/インテリキー・プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    46万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    143万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID / アラウンドビューモニター / ブラインドスポットモニタリング / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / スマートキー / ETC / 助手席オットマン / クルーズコントロール / パワーシート

    本体価格
    73.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 黒本革パワーシート シートエアコン BOSEサウンド ドライブレコーダ ETC サイド&バックカメラ フルセグTV 純正ナビ USB&AUX端子 オート付HIDライト 純正17AW カーテンエアバック

    本体価格
    42万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1オーナー 純正ナビ TV Bカメラ 純正ドライブレコーダー ETC インテリキー プッシュスタート 純正AW オットマン パワーシート

    本体価格
    51万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV XV  ローダウン  社外19インチAW 社外マフラー Wサンルーフ バックカメラ CVT スマートキー 盗難防止システム パワーシート オットマン ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    60万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 車検2年受渡 喫煙車 Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ナビテレビ ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正SDナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール ベージュ革シート パワーシート HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール シートベンチレーション

    本体価格
    76.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス 本革シート フジツボマフラー インテリキー カーナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

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関東
117
71.2万円
関西
23
71.2万円
東海
38
79.2万円
北海道
10
71.1万円
九州
24
72.7万円
東北
16
68万円
北陸・甲信越
20
92.6万円
中国
14
87.1万円
四国
7
64.8万円
地域別台数
関東
3
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
218万円
九州
2
161.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
296万円
四国
1
200万円

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ティアナとルーチェのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   マツダ  ルーチェ
243万円357.8万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2488 排気量(cc) 1308~2954
173 最高出力(馬力) 82~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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