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ティアナとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   光岡自動車  リョーガ
VS
17.5万円179.3万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 55万円165万円
リョーガの相場表を見る
249 中古車掲載台数 10
  • 日産 ティアナ 2.5 XL パワーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・インテリキー・エマージェンシーブレーキ・HIDヘッドライト・プッシュスタート・SDナビ・フルセグ・USB入力・オートA/C・純正16inAW

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC Wパワーシート

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ/ワンセグTV/CD/DVD/AM/FM/バックカメラ/ドライブレコーダー/パワーシート/助手席オットマン付き/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/ETC/純正フロアマット/禁煙車

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE エマージェンシーブレーキ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth リアカメラ ETC プッシュスタート スマートキー オートエアコン クリアランスソナー フロントフォグランプ 純正16インチアルミホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    86万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 電動本革シート・Bluetooth接続・アラウンドビューモニター・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・オートA/C・ETC・インテリキー・純正17inAW・フロント&サイドカメラ・シートヒーター&エアシート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    41.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 社外KENWOODナビ/Bluetooth/USB・バックカメラ・フルセグ・ETC・純正16AW・社外レーダー・HIDライト・保証書・スペアキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 禁煙車 純正ナビ レザーシート 全方位カメラ クルーズコントロール 前席パワーシート シートヒーター ベンチレーション LEDヘッドライト ビルトインETC  衝突被害軽減システム スマートキー スペアキー

    本体価格
    130.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL クリアランスソナー/衝突被害軽減システム/オートライト/禁煙車/記録簿/キーレスエントリー/スマートキー/サンルーフ/BSM/パワーシート/ETC/全周囲カメラ/Bluetooth接続

    本体価格
    62.5万円

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    本体価格
    63.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
113
69万円
関西
26
69.3万円
東海
25
73.7万円
北海道
9
64.7万円
九州
22
69.1万円
東北
27
66万円
北陸・甲信越
17
84.7万円
中国
4
107.4万円
四国
6
78.1万円
地域別台数
関東
2
63.9万円
関西
1
76.5万円
東海
5
128.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円

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ティアナとリョーガのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   光岡自動車  リョーガ
243万円357.8万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
2488 排気量(cc) 1497~1769
173 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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