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インプレッサSTIとティアナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   日産  ティアナ
VS
49.9万円919.8万円
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中古車相場 19.8万円198万円
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259 中古車掲載台数 253
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

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  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 大型リアスポイラー6速ターボ4WD

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    219.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI リミテッド 4WD ターボ

    本体価格
    195万円

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    本体価格
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    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD エアクリ マフラ- 車高調 スポ触 ラジエタ-

    本体価格
    218.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 大型リヤスポ 禁煙車 オーディオ ETC

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    170.8万円

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    525万円

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    289.8万円

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    198万円

関東
105
266.3万円
関西
31
249.5万円
東海
32
254.5万円
北海道
26
197.2万円
九州
21
292.7万円
東北
14
187.3万円
北陸・甲信越
20
214.3万円
中国
7
230.9万円
四国
3
295.3万円
地域別台数
関東
119
68.8万円
関西
25
76.3万円
東海
34
74.4万円
北海道
13
70万円
九州
25
72.2万円
東北
13
49.3万円
北陸・甲信越
14
93.8万円
中国
10
93万円
四国
0
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インプレッサSTIとティアナのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   日産  ティアナ
315万円593.3万円 新車時価格 243万円357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1994~2457 排気量(cc) 2488
300~320 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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