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エブリイワゴンとティアナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   日産  ティアナ
VS
12.9万円379.7万円
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中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
1822 中古車掲載台数 267
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 マット バイザー

    本体価格
    186.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 純正ナビ 衝突軽減 電動スライドドア 禁煙

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 純正ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 HIDヘッド

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ナビ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正ナビ地デジBカメラ両側電動衝突軽減

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ハイルーフ 両側スライドドア/バックカメラ/ETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ナビゲーション キーフリー

    本体価格
    123.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車新品ナビ取付衝突軽減LED

    本体価格
    183.9万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ワンオーナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    186.1万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ/フルセグ

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    78万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    24万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス HDDナビバックカメラ 黒本シ-ト エア-シ-ト

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK エアロ WORK19AW 車高調 ルーフブラック

    本体価格
    80万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    65万円

関東
550
107.6万円
関西
375
126万円
東海
202
110.5万円
北海道
119
120.9万円
九州
217
121.6万円
東北
102
124万円
北陸・甲信越
93
129.2万円
中国
93
126.8万円
四国
71
115.4万円
地域別台数
関東
121
69.7万円
関西
32
85.4万円
東海
37
74.5万円
北海道
12
65.6万円
九州
21
76.3万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
15
79.8万円
中国
13
82.6万円
四国
0
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エブリイワゴンとティアナのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  ティアナ
142.6万円208.3万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
64 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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