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ティアナとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   トヨタ  MR-S
VS
19.8万円173万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 49万円300万円
MR-Sの相場表を見る
248 中古車掲載台数 151
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL バックモニター・ナビ・TV・前後ドラレコ・ビルトインETC・記録簿・スマートキー×2・16インチアルミ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 車線逸脱警報ブラインドスポット

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV コネクトナビ/レザーシート/クルーズコントロール/ベンチレーション・パワーシート/社外18インチアルミホイール/車検対応ダウンサス/スマートキー

    本体価格
    60万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビューモニター ETC パワーシート エマブレ Bluetooth クルコン

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ エマージェンシーブレーキ/ドラレコ/アラウンドビューモニター/ナビ/クルーズコントロール/オットマン/パワーシート/インテリジェントキー

    本体価格
    94万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビtv BTオーディオ tvキャンセラー

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL HDDナビ・サイド&バックカメラ・HIDヘッドライト・ETC・インテリキー・プッシュスタート・電動シート・助手席オットマン・日産19inAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 1年保証付 全周囲カメラ バックカメラ ETC 衝突軽減システム クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート オートエアコン パワーシート オートライト 純正アルミホイール バニティミラー

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビュ-モニタ-・MOPナビ・TV・DVD・Bluetooth・ETC・キセノンヘッドライト・助手席オットマン・車線逸脱警報・横滑り防止アシスト

    本体価格
    78万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ナビ Bカメラ AW スマートキ― Pスタート ETC パワーシート

    本体価格
    67.6万円

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    本体価格
    107万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル 社外アルミ シートカバー

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 純正エアロ 純正アルミ 本革シート

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション 外装同色塗装 新品ヘッドライトレンズ 走行117257kmkクラッチ一式 チェーンテンショナー交換 カロッツエリアディスプレイオーディオ フルエアロ RAYSボルクレーシングRE3016AW マフラー 記録簿 ETC HID

    本体価格
    79万円

  • トヨタ MR-S 1.8 シーケンシャル パドルシフト ソフトトップ状態交換不要 助手席エアバック CD再生 スペアタイヤ スペアタイヤカバー 純正アルミホイール 黒色ソフトトップ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    102万円

関東
126
68.8万円
関西
13
63.7万円
東海
38
70.9万円
北海道
3
44.5万円
九州
24
83.4万円
東北
20
59.5万円
北陸・甲信越
15
77.1万円
中国
7
75.6万円
四国
2
60.6万円
地域別台数
関東
61
139.2万円
関西
12
120.3万円
東海
27
135.9万円
北海道
5
79.7万円
九州
23
107.2万円
東北
6
76.2万円
北陸・甲信越
3
141.5万円
中国
8
171.4万円
四国
6
151.3万円

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ティアナとMR-Sのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  MR-S
243万円357.8万円 新車時価格 207.9万円240万円
セダン ボディタイプ オープン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
2488 排気量(cc) 1794
173 最高出力(馬力) 140~155
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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