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セレナとエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ダイハツ  エッセ
VS
5.6万円2612.5万円
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中古車相場 2.8万円132.3万円
エッセの相場表を見る
9243 中古車掲載台数 360
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 両側電動ドア コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ リアエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突警報装置 寒冷地仕様 プロパイロット 両側電動スライドドア ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチAW オートライト

    本体価格
    253.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 後席フリップダウンモニター エマージェンシーブレーキ クリアランスソナー アラウンドビューモニター 純正ナビ Bluetooth フルセグ プロパイロット ヘッドライトレベライザー フロントドラレコ

    本体価格
    145万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID バックカメラ/ETC/ナビ/TV/スライドドア

    本体価格
    49万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー プロパイロット

    本体価格
    286.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正SDナビ/全方位カメラ/フリップダウンモニター/両側パワスラ/プロパイロット/セーフティーパック/オートブレーキホールド/コーナーセンサー/ビルトインETC/LED/GPSレーダー/ドラレコ

    本体価格
    217.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション スマートキー ETC Bluetooth バックカメラ オートクルーズ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 ドライブレコーダー サンシェード 両側電動スライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV /当社試乗車UP/後席モニター/プロパイロット/全方位モニター

    本体価格
    379.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 両側電動ド

    本体価格
    183万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正9インチナビ 純後席モニター ワンオーナー 全方位モニター 衝突軽減 ステアリングヒーター 両側電動ドア ETC スマートキ ドライブレコーダ CD・DVD再生可 Bluetooth接続可 アルミ

    本体価格
    222.6万円

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関東
2808
193.1万円
関西
1483
181万円
東海
1223
208.1万円
北海道
455
167.3万円
九州
1147
176.6万円
東北
755
177.3万円
北陸・甲信越
644
186.1万円
中国
456
199.5万円
四国
272
193万円
地域別台数
関東
93
31万円
関西
79
35.7万円
東海
51
30.1万円
北海道
16
29.2万円
九州
50
26.1万円
東北
11
28.5万円
北陸・甲信越
18
32.6万円
中国
22
29.6万円
四国
20
29.3万円

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セレナとエッセのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  エッセ
271.9万円503.6万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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