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セレナとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フォード  マスタング
VS
5.6万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1920万円
マスタングの相場表を見る
9148 中古車掲載台数 162
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID /後席モニター/禁煙/ナビTV/両側電動スライド/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション エマージェンシーブレーキ 9型純正ナビ TV BT BD DVD CD 全方位 ETC ドラレコ前後 ウィンカーミラー インテリジェントキー

    本体価格
    178万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター フリップダウンモニター 純正9型ナビ プロパイロット 両側パワスラ デジタルミラー ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    94万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 前後ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    235万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD プロパイロット 社外ナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー ETC

    本体価格
    150万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3インチカラーディスプレイアラウンドビューモニタープロパイロットデジタルインナーミラー両側パワースライドドアビルトインETC2.0衝突軽減ブレーキレーンキープアシスト VDC ウォークスルー

    本体価格
    393.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 両側電動ドア 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    381.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット 純正9インチナビ 純正フリップダウンモニター アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア パーキングアシスト デジタルミラー LEDヘッドライト ETC オートライト 地デジTV

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO エマージェンシーブレーキ プロパイロット 純正9インチメモリナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア LEDオートライト 純正17インチアルミホイール 電子パーキング 純正ETC

    本体価格
    185.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD 禁煙車

    本体価格
    193.9万円

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    415万円

関東
2766
193.4万円
関西
1477
180.2万円
東海
1203
206.6万円
北海道
452
170万円
九州
1138
176.4万円
東北
752
177.5万円
北陸・甲信越
633
186.9万円
中国
449
199.5万円
四国
278
192.2万円
地域別台数
関東
64
481.3万円
関西
17
573.2万円
東海
51
497.9万円
北海道
1
228万円
九州
12
599.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
594.5万円
中国
10
708.6万円
四国
2
256.5万円

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セレナとマスタングのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フォード  マスタング
271.9万円503.6万円 新車時価格 465万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1433~1997 排気量(cc) 2260~5200
98~150 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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