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セレナとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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セレナとCR-Vの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  CR-V
VS
5.8万円498万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 25.8万円585.8万円
CR-Vの相場表を見る
8171 中古車掲載台数 692
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ フルセグ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    57万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビ 後席モニタ プロパイ 全周囲M ドラレコ ETC デジタルルームミラ LEDヘッドライト 純正16インチAW 両側電動スライドドア 踏み間違い防止 障害物センサ 電子パーキング

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII デジタルインナーミラー・プロパイロット・レーダークルーズコントロール・エマージェンシーブレーキ・純正9インチナビBluetoothオーディオ・フルセグ・アラウンドビューモニター・フリップダウンモニター

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G プロパイロット 純正ナビ 両側Pスラ

    本体価格
    200.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア プロパイロット 前後ドラレコ ETC デジタルルームミラー インテリジェントエマージェンシーブレーキ ステアリングスイッチ リアサンシェード

    本体価格
    290.2万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    318.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID CarsOsaka:F9454

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット・アラウンドビューモニター・日産コネクトナビ・両側パワスラ・ルームミラー・SOSコール・LEDヘッドライト・後席エアコン

    本体価格
    273.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ディスプレイオーディオ12.3インチ/フリップダウンモニター 純正 15.6インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID ナビ ETC Bカメラ 両側パワスラドア

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    338.8万円

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    319.9万円

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    319.8万円

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    本体価格
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    219.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙車革パワーシートサンルーフナビETC2.0前後ドラレコ1年保証フルセグ録音BトゥースLED車検整備付

    本体価格
    238.8万円

関東
2602
194.9万円
関西
1409
181.2万円
東海
1073
211.2万円
北海道
372
152.3万円
九州
1000
184.1万円
東北
632
181万円
北陸・甲信越
445
193.3万円
中国
408
206.8万円
四国
230
202.1万円
地域別台数
関東
251
247.3万円
関西
70
280.9万円
東海
78
274.3万円
北海道
63
263.7万円
九州
84
261.2万円
東北
59
246.2万円
北陸・甲信越
46
226.7万円
中国
22
249.7万円
四国
19
267.9万円

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セレナとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  CR-V
271.9万円521万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
1433~1997 排気量(cc) 1993
98~150 最高出力(馬力) 148
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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