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セレナとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  ファミリアバン
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
9424 中古車掲載台数 51
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ アラウンドビューモニター 社外フリップダウンモニター 両側電動 セーフティパックB プロパイロット 車線逸脱防止支援 エマージェンシーブレーキ BSM ACC LDW パーキングアシスト LED ETC

    本体価格
    241.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 防水シート 日産純正メモリーナビ 日産純正ドライブレコーダー アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア ダブルエアコン LEDヘッドライト ハイビームアシスト ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    173万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10型ナビ 360 ProPilot 防水シート BSM LED 両側電動 インテリジェントルームミラー OP16インチアルミ エマージェンシーブレーキ レーンディパーチャーアラート ETC フルセグTV Bluetooth USB シートS

    本体価格
    286万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 走行距離160000キロ 車検整備 HDDナビ ETC車載器 両側パワースライドドア クルーズコントロール プッシュスターター スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア バックカメラ ETC クルーズコントロール 後席モニター SDナビ ウォークスルー Bluetoothオーディオ 車線逸脱警報装置 フルセグTV 音楽録音

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純9インチディスプレーナビ

    本体価格
    351万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 検2年 自社 ローン ナビ Bluetooth ETC バックモニター 両側電動スライドドア オートエアコン アイドリングストップ スマートキー 黒 ブラック 衝突安全ボディ 助手席エアバッグ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 両側電動ドア エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    55.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション オーテック特別仕様車 禁煙車 両側電動スライドドア HDDナビフルセグTV バックカメラ ETC スマートキー 日産ディーラー仕入れ 純正フルエアロ HIDライト&フォグ オプションフロントスポイラー

    本体価格
    24万円

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    29.8万円

関東
2963
213万円
関西
1600
199.4万円
東海
1339
230.5万円
北海道
406
174.8万円
九州
1195
189.9万円
東北
622
195.1万円
北陸・甲信越
579
200万円
中国
469
223.7万円
四国
251
204.2万円
地域別台数
関東
8
72.8万円
関西
13
60.6万円
東海
2
19.9万円
北海道
3
55.8万円
九州
6
88.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
7
144.6万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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セレナとファミリアバンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ファミリアバン
271.9万円521万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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