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セレナとギブリを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マセラティ  ギブリ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 159万円1488万円
ギブリの相場表を見る
9699 中古車掲載台数 207
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER AUTECH ブルー フリップダウンモニター

    本体価格
    398万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側電動 衝突軽減 Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    184.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ プロパイロット 両側電動ドア

    本体価格
    264万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G 両側パワスラ ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    26万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正7型ナビ 全方位 衝突軽減 ETC

    本体価格
    258万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 1年保証 両側パワスラ インテリキー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 禁煙 純正9型ナビ 後席モニタ セーフティB

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV BIG-Xナビ 後席モニター

    本体価格
    353万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 衝突回避/被害軽減 パノラミックビュー

    本体価格
    99万円

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  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 左ハンドル 赤本革 カーボンインテリア

    本体価格
    370万円

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    本体価格
    250万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 SR ローダウン 可変バルブマフラー

    本体価格
    314.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ツーリングPKG 白革 後期ナビBカメ 1年保証

    本体価格
    255万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    260万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド Fragment 世界限定175台 認定保証2年付

    本体価格
    878.9万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD サンルーフ ネリッシモ 21inAW 席エアコン

    本体価格
    679.9万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド フラグメント限定40台スペア/記録簿/保証付

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ S スポーツPKG/20AW/赤革/サンルーフ/HID

    本体価格
    259.9万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証/2023yモデル/SR/20テゼオ/赤革

    本体価格
    758万円

関東
3114
204.5万円
関西
1515
199万円
東海
1311
223万円
北海道
513
183.6万円
九州
1185
188.9万円
東北
791
196万円
北陸・甲信越
610
215.2万円
中国
405
218.4万円
四国
255
208.7万円
地域別台数
関東
75
507.1万円
関西
39
522万円
東海
37
581.2万円
北海道
4
321.5万円
九州
17
391.5万円
東北
6
583.8万円
北陸・甲信越
5
574.6万円
中国
11
406.9万円
四国
13
488.6万円

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セレナとギブリのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マセラティ  ギブリ
271.9万円503.6万円 新車時価格 834万円2048万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1433~1997 排気量(cc) 1998~3799
98~150 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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