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セレナとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   日産  シルフィ
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 25.7万円119.8万円
シルフィの相場表を見る
9393 中古車掲載台数 79
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ブルーレイ対応10インチSDナビ・後席モニター・全周囲カメラ・両側電動スライドドア+ハンズフリー付・プロパイロット・スマートルームミラー・LEDヘッドライト・

    本体価格
    268万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスター 

    本体価格
    170.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9インチナビTV/アラウンドビューモニター/両側電動スライドドア/ETC/エマージェンシーブレーキ/純正アルミホイル/禁煙車/プロパイロット

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD 純正ナビ左パワースライドドア4WD

    本体価格
    85万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車 新型NCインフォテインメントシステム アラウンドビュー BSM プロパイロット 両側電動スライドドア ロールサンシェード ETC2.0 LEDヘッドライト シートバックテーブル

    本体価格
    277.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙/エマージェンシーブレーキ/プロパイロット/両側動スライドドア/ハンズフリー/10インチナビ/10インチ後席モニター/全方位モニター/デジタルインナーミラー/ETC/ソナー/LED/フォグ/

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 12.3インチナビ フルセグ Bluetooth USB プロパイロット Aモニター Dインナーミラー ハンズフリードア 両側電動ドア オートライト LEDヘッド フォグ スマートキー

    本体価格
    403万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 12.3インチメーカーナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー プロパイロット 両側電動ドア 禁煙車 LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    348万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正SDナビゲーション フルセグTV 全方位カメラ 両側パワースライドドア プロパイロット レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    116.9万円

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    54.9万円

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    本体価格
    47万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    85.3万円

関東
2934
211.2万円
関西
1601
197.3万円
東海
1336
229.2万円
北海道
426
177.2万円
九州
1171
188万円
東北
641
197.2万円
北陸・甲信越
568
200万円
中国
459
222.7万円
四国
257
209.6万円
地域別台数
関東
39
66.7万円
関西
8
80.4万円
東海
4
64.3万円
北海道
1
37万円
九州
9
57.9万円
東北
11
68万円
北陸・甲信越
5
62万円
中国
1
50万円
四国
1
58万円

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セレナとシルフィのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  シルフィ
271.9万円521万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1433~1997 排気量(cc) 1798
98~150 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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