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セレナとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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セレナとC-HRの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  C-HR
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 90万円385.5万円
C-HRの相場表を見る
9329 中古車掲載台数 1778
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット 両側電動ドア コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド/フォグ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー フルセグ

    本体価格
    394.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ スペアキー 両側パワースライドドア オートパーキングホールド スマートルームミラー プロパイロット ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション /神奈川県/ガリバー座間店

    本体価格
    175.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    313.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 12.3型メーカーナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド フルセグTV オートライト オートエアコン

    本体価格
    336.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ プロパイロット 純正フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 全周囲カメラ 禁煙車 レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    191万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙 純正ナビ 純正後席モニター Bluetooth 両側パワースライドドア バックカメラ スマートキー DVD CD再生 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    166万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG 純正ナビ 全方位 両側パワスラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER XV メーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダー

    本体価格
    323.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID バックカメラ 両パワスラ フルセグTV ETC オートクルーズ

    本体価格
    29.9万円

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    238万円

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    196万円

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    176万円

関東
2942
212.1万円
関西
1578
198.7万円
東海
1334
230.1万円
北海道
409
178.4万円
九州
1166
189.5万円
東北
620
197.3万円
北陸・甲信越
565
199.2万円
中国
468
224万円
四国
247
205.9万円
地域別台数
関東
399
197.2万円
関西
215
195.3万円
東海
385
194.6万円
北海道
61
186.8万円
九州
303
191.7万円
東北
131
194.3万円
北陸・甲信越
96
193.8万円
中国
121
190.1万円
四国
67
210.2万円

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セレナとC-HRのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  C-HR
271.9万円521万円 新車時価格 229万円315.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
1433~1997 排気量(cc) 1196~1797
98~150 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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