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3シリーズとステージアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   日産  ステージア
VS
19万円788万円
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中古車相場 25.8万円650万円
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1186 中古車掲載台数 69
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートパッケージ 新品20アルミ 新品フルエアロ ローダウン 禁煙 コニャックレザーシート シートヒーター ウッドパネル

    本体価格
    345万円

  • BMW 3シリーズ 320i ETC シートヒーター 電動シート 純正17インチアルミホイール ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン DVD CD HIDヘッドライト フロントフォグ M/Tモード

    本体価格
    58.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ ACC LCW Pサポート LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    159.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 元レンタカー LCIモデル

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・サウンドPKG・19インチOPアルミ  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・純正TV・オートホールド・ステアリングヒーター・ACC・ミラーETC

    本体価格
    517.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ Bカメラ シートH ACC BSM メモリ付電動シート LEDオートライト/フォグ 障害物センサー 電動Pブレーキ Pスタート Aストップ スマートキー 純正19インチAW ワイヤレス充電 Bluetooth USB ドラレコ付

    本体価格
    235万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 18インチアロイホイール プラバシーリアガラス アンビエントライト フロントシートヒーター ハイビームアシスト アップルカープレイ アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD タイヤ4本交換/ブレーキパッド交換/200台限定/純正ナビゲーション/19AW/レーザーライト/Mリヤスポイラー/アダプティブMサスペンション/Mシートベルト/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー LCIモデル 禁煙 ワンオーナー ターボ インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール シートヒーター デジタルメーター ダコタレザーシート LEDヘッド パークディスタンスコントロール

    本体価格
    125.8万円

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    75.9万円

関東
449
251.4万円
関西
270
271.1万円
東海
202
246.6万円
北海道
30
207.2万円
九州
86
263.3万円
東北
29
168.2万円
北陸・甲信越
45
218.9万円
中国
46
242.3万円
四国
29
207.1万円
地域別台数
関東
35
203.5万円
関西
6
84.1万円
東海
4
282.1万円
北海道
4
97.5万円
九州
4
223.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
74万円
中国
5
263万円
四国
6
106.3万円

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ステージアの中古車を探す

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3シリーズとステージアのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  ステージア
452万円1086万円 新車時価格 273万円409.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1995~2998 排気量(cc) 2495~3498
156~387 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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