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BRZとステージアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   日産  ステージア
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
693 中古車掲載台数 72
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ブレンボキャリパー/アルパインナビ/TV/Bカメラ/追従型クルコン/衝突軽減/レーンキープ/LEDヘッド/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    349.9万円

  • スバル BRZ S 

    本体価格
    289.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙6速MT12セグMナビBカメラLED

    本体価格
    279.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 最終H型 ブレンボ製キャリパー リヤスポイラー 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート 革巻きステアリング LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール クルコン 禁煙車

    本体価格
    190.2万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ STIフルエアロ Bremboキャリパー 6速MT 純正カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグ ハーフレザーシート シートヒーター オートクルーズコントロール ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    228.5万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 禁煙車 6速MT 7インチナビ STIエアロ ETC バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール オートライト 純正アルミホイール フルセグTV オートライト

    本体価格
    259.9万円

  • スバル BRZ BRZ S 

    本体価格
    320.1万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 社外 SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    349.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R 後期型 6速MT ブリッツ車高調 リアスポイラー 社外ステアリング ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 純正LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー 修復歴無し

    本体価格
    163.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/GLANZENリアバンパー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ケンウッドオーディオ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    144.8万円

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    529万円

関東
266
227.8万円
関西
93
244.2万円
東海
143
229.4万円
北海道
10
205.4万円
九州
77
239.9万円
東北
32
208.6万円
北陸・甲信越
28
243.6万円
中国
33
238.8万円
四国
11
243.4万円
地域別台数
関東
36
200.1万円
関西
6
75.8万円
東海
6
290万円
北海道
5
87万円
九州
4
221.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
72万円
中国
4
194万円
四国
6
106.3万円

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BRZとステージアのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  ステージア
308万円547.8万円 新車時価格 273万円409.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
2387 排気量(cc) 2495~3498
235 最高出力(馬力) 215~280
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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