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タンクとステージアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   日産  ステージア
VS
17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 14.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
1565 中古車掲載台数 68
  • トヨタ タンク 1.0 G-T SDナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前ドラレコ シートヒーター Bluetooth クルコン 社外14インチアルミ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動スライドドア 障害物センサー付き

    本体価格
    68万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G クルーズコントロール 両側電動スライドドア ナビ バックモニター ドライブレコーダー付き ワンオーナー車

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 新品14AW 新品ルーフキャリア グリル艶消し塗装 テールキャンディブラック塗装 ナビ バックカメラ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション スマートアシストIII ナビ フルセグ Bカメラ BT DVD 両電 LED Aライト Aハイビーム ステリモ Pスタート スマートキー シートヒーター クルコン AAC 電格 クリソナ Aストップ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動ドア ナビ バックカメラ付

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク G-T スマアシ ターボ 後席モニター 検2 

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/両側電動スライドドア/リモコンスターター/寒冷地仕様

    本体価格
    118.9万円

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    14.9万円

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    本体価格
    37万円

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    50万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD 純正DVDナビVQ25DETターボ本革シート

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 純正17アルミ ブレンボキャリパー 大型リアスポ HKSエアクリ クスコテンションロッドイクリプスナビ バックカメラ ETC クリフォードセキュリティ ドラレコ

    本体価格
    588万円

関東
481
99万円
関西
238
100.5万円
東海
176
102.1万円
北海道
66
114.9万円
九州
183
103.4万円
東北
149
110.8万円
北陸・甲信越
112
104.6万円
中国
104
106.1万円
四国
56
103.1万円
地域別台数
関東
31
180.5万円
関西
6
91.5万円
東海
5
498.5万円
北海道
5
81.4万円
九州
6
156万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
63万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

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タンクとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  ステージア
146.3万円204.6万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
996 排気量(cc) 2495~3498
69~98 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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