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3シリーズとシーマを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   日産  シーマ
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 167
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ サンルーフ 純正ナビ ETC スマートキー HID

    本体価格
    73万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 M スポーツ パッケージ  M スポーツ サスペンション M テク エアロ ダイナミクス パッケージ コンフォートアクセス  ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ メモリ付きPシート純正AWETCPスタートAUX

    本体価格
    42.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー シートヒーター 茶革 ACC 純正ナビ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 前席パワーシート オートライト LEDヘッドランプ 純正ナビ バックカメラ デュアルエアコン

    本体価格
    162.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ 本革 シートヒーター 純正ナビ ETC パワーシート

    本体価格
    39万円

  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ 直6エンジン搭載 ナビ地デジ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    53.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ・1オーナー・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・純正18AW・LEDライト

    本体価格
    430.8万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ワンオーナー車 ステアリングヒーター ブラックレザー 電動トランクゲート シートヒーター カーブドディスプレイ Apple Carplay

    本体価格
    798万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ハイライン・パッケージ イノベーション・パッケージ 360°カメラ コンフォート・パッケージ ファスト・トラック・パッケージ シートヒーター&パワーシート LEDレーザーライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    228万円

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    本体価格
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    119.9万円

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  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 車高調 マーベリック20AW 黒革シート ナビ DVD/CD バックカメラ キーレス

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    本体価格
    99.9万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 本革 純正マルチ パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    106万円

関東
413
243.4万円
関西
224
257万円
東海
171
228.2万円
北海道
26
168.6万円
九州
74
268.1万円
東北
35
191.3万円
北陸・甲信越
36
219.1万円
中国
33
190.2万円
四国
20
204.7万円
地域別台数
関東
52
157.7万円
関西
22
130.9万円
東海
16
147.4万円
北海道
12
135.4万円
九州
8
129.9万円
東北
6
149.8万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
125.5万円
四国
37
141.3万円

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3シリーズとシーマのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  シーマ
452万円1086万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1995~2998 排気量(cc) 2987~4494
156~387 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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