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シーマとギブリを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマ   マセラティ  ギブリ
VS
28万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 137万円1350万円
ギブリの相場表を見る
150 中古車掲載台数 203
  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 

    本体価格
    99.2万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL ワンオーナー・後期型・冷暖電動黒革シート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・キーレス・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 純正ナビ 純正アルミ HID 運・助手席PS

    本体価格
    41万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR ユーザー買取 社外ディスプレイオーディオ カープレイ 純正BBS16インチAW

    本体価格
    118万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 最終モデル エアサス フルオリジナル 3リッターV6ターボ 禁煙車 純正15インチAW 全席パワーシート 後席エアコン クルーズコントロール オートライト ダッシュ割れなし エアコン吹き出し口変形なし

    本体価格
    210万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR ターボ・禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T サンルーフ 3Lターボ パワーシート

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    98万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR 車高調 20インチアルミホイール 社外ナビ

    本体価格
    149万円

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  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 

    本体価格
    865万円

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    本体価格
    679.9万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 白革 クルーズコントロール HIDヘッドランプ オートライト 純正19インチアルミ 前席パワーシート ヒートシーター バックカメラ 純正ナビ Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    259.5万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ ワンオーナー 内外装カーボンPKG ハーマンカードン サンルーフ 21AW

    本体価格
    958万円

  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル サンルーフ禁煙車 21インチ

    本体価格
    418万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 後期モデル 車検令和10年3月 スポ―ツPKG 21インチAW レッドレザー サンルーフ ネリッシモPKG スカイフックサス レッドキャリパー ヘッドレスト刺繍 スポーツステアリング スポーツペダル

    本体価格
    637万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ブラックレザーシート クルーズコントロール パワートランク 純正ナビ bluetooth USB AUX シートヒーター MTモード パワーシート プッシュスタート バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    189万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    268.8万円

  • マセラティ ギブリ S 新品社外カーボンフロントリップ  新品社外カーボンボンネット 社外カーボントランクスポイラー 新品ダウンサス HRE21インチアルミ  パワークラフト中間パイプ EBM可変コントローラー

    本体価格
    298万円

関東
55
153.3万円
関西
19
155.7万円
東海
18
158万円
北海道
8
169.5万円
九州
6
128.4万円
東北
8
192.7万円
北陸・甲信越
3
76.7万円
中国
10
137.2万円
四国
23
144.9万円
地域別台数
関東
82
405.9万円
関西
50
464.1万円
東海
30
458.3万円
北海道
4
413.7万円
九州
14
375.5万円
東北
4
505.8万円
北陸・甲信越
4
423.3万円
中国
9
312.5万円
四国
6
466.2万円

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日産  シーマ   マセラティ  ギブリ
630万円787.5万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
2987~4494 排気量(cc) 1998~3799
280 最高出力(馬力) 275~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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