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インプレッサG4とシーマを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   日産  シーマ
VS
17万円192.5万円
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中古車相場 28.8万円550万円
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210 中古車掲載台数 162
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ブラックレザーセレクション 黒革 車検整備付 純正ナビ

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ バックカメラ ETC2.0 Bluetooth ブラインドスポットモニター パワーシート アクセスキー プッシュスタート アルミペダル 電動パーキング パドルシフト 横滑り防止装置 LEDライト

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 車線逸脱警報 LEDヘッドランプ 純正16アルミ 地デジ ブルートゥース ブラインドスポットモニター

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth ETC2.0 アクセスキー アダプティブクルコン 車線逸脱警報 純正17インチAW LEDライト コーナーセンサー パドルシフト 純正17インチAW ミラーウィンカ

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 8inSDナビ DTV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    131.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STiエアロ 地デジメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    172.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビTV・ドライブレコーダ

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD タイミングチェーンアイサイトGTウイングローダウン柿本マフラーハーフレザーシートパワーシート横滑り防止機能キセノンヘットランプフォグランプパドルシフトプッシュスタートスマートキー

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ETC,フルセグ,ナビ,ドラレコ

    本体価格
    115.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 社外SDナビ Bluetooth アクセスキー

    本体価格
    109万円

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関東
59
79.9万円
関西
15
107.6万円
東海
28
96万円
北海道
28
85.2万円
九州
17
83.8万円
東北
29
85.4万円
北陸・甲信越
24
80.8万円
中国
9
110.6万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
44
151.6万円
関西
18
127.3万円
東海
20
139万円
北海道
10
126.2万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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インプレッサG4とシーマのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   日産  シーマ
192.2万円273.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1599~1995 排気量(cc) 2987~4494
115~154 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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