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プリウスとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとキューブキュービックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  キューブキュービック
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円64万円
キューブキュービックの相場表を見る
8333 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウス 1.8 U ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビTV バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 登録済未使用車 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ ハーフレザー シートヒーター スマートキー LEDヘッド/フォグ オートマチックハイビーム オートエアコン 純正17インチAW

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ローダウン フルセグテレビ ナビ SD

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルセグテレビ T-コネクトナビゲーション メディアプレーヤー接続 合成皮革シート LEDヘッドランプ ETC パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター アドバンストパーク  ドライブレコーダー

    本体価格
    342万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター スマートキー セーフティセンス デジタルミラー パワーゲート パワーシート レザーシート LED ETC BSM 純正アルミ シートベンチレーション

    本体価格
    359万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラインドモニタ・純正ナビ・ワンセグ・バックモニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    174万円

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    本体価格
    21.8万円

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    応談

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    本体価格
    29万円

関東
2022
180.9万円
関西
1355
190.4万円
東海
1317
202万円
北海道
310
188.9万円
九州
1207
193.5万円
東北
629
176.9万円
北陸・甲信越
458
198.5万円
中国
675
191.9万円
四国
360
189.5万円
地域別台数
関東
8
32.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  キューブキュービック
275万円460.9万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1797~1986 排気量(cc) 1386~1498
98~152 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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