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ミライースとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   日産  キューブ
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 9.8万円165.9万円
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5234 中古車掲載台数 774
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD ハロゲンヘッドライト キーレスエ

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー 7インチナビ ETC オートハイビーム Bluetooth CD

    本体価格
    62.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ デジタルメーター コーナーセンサー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 軽自動車

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/エアコン/パワステ/キーレスエントリー付

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD エンジンスターター

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 ETC 純正オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー オートライト オートハイビーム キーレス マニュアルエアコン アイドリングストップ パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    101.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減システム オートハイビーム

    本体価格
    90.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII R7年式 届出済み未使用車 キーレス 3km

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    58万円

関東
1139
72.9万円
関西
580
65.2万円
東海
668
72.4万円
北海道
309
78万円
九州
826
67.1万円
東北
546
77.1万円
北陸・甲信越
417
69.9万円
中国
472
75.7万円
四国
277
69.3万円
地域別台数
関東
239
43.8万円
関西
114
40.3万円
東海
92
45.3万円
北海道
38
40.8万円
九州
96
42.8万円
東北
63
44.6万円
北陸・甲信越
58
45.6万円
中国
54
44.2万円
四国
20
42.1万円

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ミライースとキューブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  キューブ
84.2万円144.7万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
49 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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