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キューブとNSXを比較! - みんなの比較車種

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キューブとNSXの中古車情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  NSX
VS
4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 665万円5900万円
NSXの相場表を見る
950 中古車掲載台数 66
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    59万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ルーフキャリアBOX ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙i-STOPスマートKナビETCドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ/地デジ/インテリキー/HID

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 

    本体価格
    38.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ フルセグTV スマートキー 禁煙

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビTV スポーツエコモード ETC フォグ Pス

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正Mナビ バックカメラ 地デジTV

    本体価格
    77.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ ワンセグTV ライトレベライザー

    本体価格
    42.6万円

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    応談

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    1300万円

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    本体価格
    1098万円

  • ホンダ NSX 3.0 屋内保管/記録簿/NA2後期ABS/エアコンR134a

    本体価格
    999.8万円

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    2398万円

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    本体価格
    2930万円

  • ホンダ NSX 3.2 タイプS パワステ・後期ABS・モデューロ足回り

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 記録簿2枚保証書 取説 後期モデル カーボン

    本体価格
    3800万円

関東
304
43.5万円
関西
144
34.9万円
東海
102
41.3万円
北海道
62
42.2万円
九州
107
43万円
東北
81
41.6万円
北陸・甲信越
76
42.8万円
中国
49
47.2万円
四国
25
44.9万円
地域別台数
関東
30
1598万円
関西
6
1726.7万円
東海
7
2073.3万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
1199万円
東北
2
1825万円
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
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キューブとNSXのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  NSX
144.9万円245.4万円 新車時価格 2370万円2794万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1498 排気量(cc) 3492
109~116 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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