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キューブとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キューブとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
3.9万円~217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 9.8万円~106.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
674台 中古車掲載台数 258台
  • 日産 キューブ 1.5 アクシス 本革シート HID スマートキー Pスタート Fフォグ 純正ナビ オーテックAW 革ハンドル Bカメ BT接続 Aエアコン ビルトインETC

    本体価格
    34.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション クラフトダンボールメタリック/禁煙車/ローダウン/ルーフキャリア/地デジフルセグTV/Bluetoothミュージック/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    37.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    27万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバック ドラレコ ETC HDDナビ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション CarsOsaka:3J3814

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙車/純正ワイドSDナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/DVD再生/ドラレコ前後/ステアリングSW/フォグランプ/自社工場1年保証付き/

    本体価格
    68万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ チェアキャブベンチシートタイプ/電動ウインチ リモコン有/スロープ/手すり/ナビTV/バックモニター/ソナー/禁煙/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/アイドリングストップ/DVD再生

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    31.9万円

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    36万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ バックモニター ETC TV ルーフキャリア

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド HYBRID 10th Anniversary 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 検R8.10走行7.8万kmドラレコETCフルセグTVナビ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビバツクカメラ車検2年含ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 2年車検つきバックカメラ付きナビDVD 

    本体価格
    38万円

関東
220台
46.1万円
関西
118台
41.7万円
東海
74台
46.9万円
北海道
42台
45.8万円
九州
71台
45.1万円
東北
45台
46.5万円
北陸・甲信越
55台
40.5万円
中国
34台
51.1万円
四国
15台
46.8万円
地域別台数
関東
92台
45万円
関西
40台
41.8万円
東海
21台
59.2万円
北海道
3台
49.3万円
九州
43台
50.8万円
東北
20台
46.1万円
北陸・甲信越
14台
50.3万円
中国
16台
64万円
四国
9台
60.8万円

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キューブとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  フィットハイブリッド
144.9万円~245.4万円 新車時価格 159万円~210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1498 排気量(cc) 1339~1496
109~116 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 30km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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