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キューブとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
9.8万円165.9万円
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中古車相場 15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
772 中古車掲載台数 462
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ・TV スマートキー

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ローダウンカスタム

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15E 電動サンルーフ キセノン

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 新品15AW 新品ルーフキャリア テールレンズキャンディーブラック塗装 グリル艶消しブラック塗装 ナビ バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 2/28マデ期 間限 定特 別価 格!※3/1から通常価 格戻し 禁煙 純正SDナビ Bluetooth バックモニター 地デジ ETC インテリキー

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション DVDナビスマートキー キーレス

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Bluetooth バックカメラ メモリーナビ ディーラー保証

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD ナビTV ETC

    本体価格
    40万円

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    159.8万円

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    57.9万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 6MT

    本体価格
    199.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S /2オーナー/禁煙車/純正コマンダー付きナビ/Bluetooth/USB/AM・FM/Rカメラ/ETC/ドラレコ前・後/デュアルエアコン/RVM/HIDヘッドライト/スマートキー/純正アルミホイール/

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ カーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー ナビETC バックカメラ クルコン装備

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 360度カメラ ETC ドラレコ 6MT

    本体価格
    115.2万円

関東
243
44.1万円
関西
115
41.3万円
東海
86
45.9万円
北海道
39
40.5万円
九州
91
43.4万円
東北
66
44.7万円
北陸・甲信越
57
44.8万円
中国
55
44.6万円
四国
20
39.7万円
地域別台数
関東
164
86.5万円
関西
54
90.3万円
東海
73
87.3万円
北海道
22
98.3万円
九州
42
91.4万円
東北
42
95.8万円
北陸・甲信越
24
94万円
中国
34
98.2万円
四国
7
108.4万円

キューブの中古車を探す

アクセラスポーツの中古車を探す

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キューブとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   マツダ  アクセラスポーツ
144.9万円245.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1498 排気量(cc) 1496~2188
109~116 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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