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ステラとキューブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   日産  キューブ
VS
1.8万円198万円
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中古車相場 9.8万円165.9万円
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929 中古車掲載台数 754
  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 最終モデル スマートキー ナビ/TV/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ステラ 660 L 1ヶ月/保証付 エコアイドル キーレス CD/AUX ベンチシート プライバシーガラス

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スーパーチャージャー付き4気筒エンジン(EN07)/CD再生/運転席・助手席エアバッグ/ABS/エアコン/パワーステアリング/パワーウインドウ/キーレス/ベンチシート/フロントフォグランプ

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR メモリーナビ フルセグTV タイヤ新品

    本体価格
    37万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 禁煙車 スーパーチャージャー キーレスエントリー 電格ウインカードアミラー アルミホイール CDデッキ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 禁煙車 社外ナビ Bluetooth CD DVD ミュージックサーバー ETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    98万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 衝突軽減 ナビ フルセグ Bカメラ ETC Iストップ LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS ベンチシート CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    61.6万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 4WD CD AUX ACC CVT キーレス

    本体価格
    32万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    16万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    70万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ TV ETC Bカメラ 1オーナー プッシュ

    本体価格
    35万円

関東
263
42.2万円
関西
87
43.8万円
東海
85
51.2万円
北海道
58
67万円
九州
115
47.7万円
東北
133
57.3万円
北陸・甲信越
91
50万円
中国
68
43.5万円
四国
29
33.4万円
地域別台数
関東
241
45.6万円
関西
110
42.6万円
東海
92
44.6万円
北海道
36
43.4万円
九州
94
43.7万円
東北
58
43.9万円
北陸・甲信越
55
45.6万円
中国
48
44.4万円
四国
20
43.8万円

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ステラとキューブのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   日産  キューブ
135.9万円205.7万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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