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キューブとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 29万円191.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
766 中古車掲載台数 106
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正メモリーナビ ワンセグ Bluetoothオーディオ DVDビデオ再生可 ETC バックカメラ スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    58万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD DVDナビ 地デジTV スマートキー 社外アルミホイール エンジンスターター タイミングベルト交換不要車

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙車・Bluetooth・ナビ・ドラレコ・バックカメラ・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    42万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション Bluetooth ドライブレコーダー ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン レベライザー4段階 電動格納ドアミラー フロントフォグ フロアマット ドアバイザー DVD

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ヴィンテージキャラメルインテリア/ガラスルーフSYOJIシェード/車高調/15インチデイトナホイール/バグガード/ETC/アイドリングストップ/インテリジェントキー/

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス 本革シート バックカメラ ナビ オートライト スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT アルミホイール CD DVD再生 衝突安全ボディ ABS エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス 

    本体価格
    32.3万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1年保証距離無制限

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /茨城県/ガリバー

    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    66.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    70万円

関東
243
44.2万円
関西
112
40.8万円
東海
83
47.3万円
北海道
38
40.6万円
九州
91
42.8万円
東北
65
44.7万円
北陸・甲信越
57
45万円
中国
57
44万円
四国
20
38.7万円
地域別台数
関東
40
108.7万円
関西
12
113.4万円
東海
14
142.4万円
北海道
1
58万円
九州
17
177万円
東北
6
156万円
北陸・甲信越
2
224.2万円
中国
8
106.5万円
四国
6
225万円

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キューブとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  クラウンハイブリッド
144.9万円245.4万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1498 排気量(cc) 3456
109~116 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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