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オッティとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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オッティとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  オッティ   アウディ  A5スポーツバック
VS
1.8万円54.2万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 46万円560万円
A5スポーツバックの相場表を見る
182 中古車掲載台数 203
  • 日産 オッティ 660 E 保証12ヵ月・走行無制限 純正ナビ TV 電格ミラー キ-レス

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 社外CDステレオ 格納ミラー ベンチシート 衝突安全ボディー キーレスエントリー Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    14万円

  • 日産 オッティ 660 E エアバック フルフラット ベンチS ETC付き 助手席エアバッグ PW キーレス付き ABS AC PS 衝突安全ボディ 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    27万円

  • 日産 オッティ 660 RX フルエアロ 社外ホイール15インチ タイヤ2025年式 ユーザー買取 スペアキー ETC 内外装クリーニング済み

    本体価格
    9万円

  • 日産 オッティ 660 RS 走行14000キロ

    本体価格
    32万円

  • 日産 オッティ 660 RS 後席電動スライドドア(パワースライド) 盗難防止システム 衝突安全ボディ キーレスキー

    本体価格
    21.6万円

  • 日産 オッティ 660 S オーディオ CD リモコンキー ドライブレコーダー ETC 電動格納ミラー パワーウィンドウ 純正ホイールキャップ 運転席/助手席エアバッグ 純正フロアマット ハロゲンヘッドライト ベンチシート

    本体価格
    28.7万円

  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し 純正オーディオ HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレスキー ドアバイザー パワーウインドウ 4AT ABS エアバッグ

    本体価格
    14.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    70万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ・サンルーフ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・ドラレコ・ETC・純正19AW・LEDライト

    本体価格
    418.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アウディ4WDショップ・禁煙車12ヶ月点検・オイル交換整備付

    本体価格
    234.2万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD フルセグナビ 黒革Pシート マトリクスLED

    本体価格
    205万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD /ナビTV バックカメラ Bluetooth 黒革 パワーシート シートヒーター オートキセノンライト スマートキー プッシュスタート ETC 前後ソナー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    109.1万円

関東
68
24.3万円
関西
27
15.7万円
東海
9
23.6万円
北海道
11
20.2万円
九州
21
22.3万円
東北
18
23.7万円
北陸・甲信越
14
25.7万円
中国
9
25.9万円
四国
5
21.5万円
地域別台数
関東
78
214万円
関西
26
248.2万円
東海
34
249.1万円
北海道
18
201.6万円
九州
14
201.7万円
東北
8
173.5万円
北陸・甲信越
17
257.7万円
中国
8
284.4万円
四国
0
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オッティとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   アウディ  A5スポーツバック
97.7万円197.4万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
657 排気量(cc) 1968~1984
50~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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