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エルグランドとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとムーヴラテの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
17.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 98
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期モデル 7人乗り 純正8型ナビ フルセグTV ブルートゥース DVD再生 バックカメラ 後席フリップダウンモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    166万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 8人乗り 社外メモリーナビ ETC 左オートスライドドア インテリジェントキー キセノンライト フォグランプ 純正16インチアルミ 助手席オットマン オートライト

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 

    本体価格
    164万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 本革シート サンルーフ 両側Pスライド パワーバックドア

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP サンルーフ/後席モニター/黒革/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/前後ソナー/両パワスラ/助手席側ステップ/パワーバックドア/LEDヘッド/前席パワーシート・シートヒーター/メーカーHDDナビ/アラウンドモニター

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートエアコン CD フルセグ

    本体価格
    99.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4WD 法人1オナ/特注仕様/4座白革/SR/リアモニ/ライダーブラックラインベース日産特注4座VIP仕様メーカー架装車/専用ホイール/社外カーテン/パーテーション専用マフラー

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 後期ナビTV後席モニタ-両側Pスラ サンル-フ パワーバックドア インテリキー クルーズコントロール DVD再生機能 ミュージックサーバ Bluetooth アラウンドビューモニター ハーフレザー LEDライト LEDフォグ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD ・7人・HDD

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 8型ナビ 11型フリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート LEDライト 関西仕入  禁煙

    本体価格
    99.8万円

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    58万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキ-アルミホイール タイベル交換済

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ・TV・DVD再生・キーレス

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X ナビテレビETCキーレスクリーンIONオートエアコンタイミングベルト交換済

    本体価格
    17.8万円

関東
461
143.8万円
関西
225
180.3万円
東海
183
250.1万円
北海道
74
134.2万円
九州
131
159.5万円
東北
107
154.1万円
北陸・甲信越
85
179.6万円
中国
63
178万円
四国
50
136.6万円
地域別台数
関東
23
20.1万円
関西
16
23万円
東海
15
23.7万円
北海道
8
24.1万円
九州
14
20.3万円
東北
4
25.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
11
21.1万円

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エルグランドとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ムーヴラテ
307.7万円837.9万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2488~3498 排気量(cc) 659
170~300 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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