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エルグランドとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 29万円104.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
1408 中古車掲載台数 17
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム リアモニター/アラウンドビューモニター

    本体価格
    239万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ カメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メーカーナビTV後席モニター両側電動ドア

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS Wルーフ/ナビ/天吊液晶/後カメラ/両側電動

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メーカーナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    164.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム メーカーナビ/全方位カメラ/後席モニター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 純正ナビ シートヒーター 本革シート ETC

    本体価格
    104.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 10型ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    338.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /エアロ/検:2年/外8inナビ/Bカメ/両電スラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 

    本体価格
    98万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 4WD 同色全塗装 キーレス CD スポイラー

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 MINILITE仕様 革調シート オーバーフェンダ

    本体価格
    53.9万円

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    85万円

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    83万円

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    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ミニライト仕様認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 4WD 合皮シート ウッド調パネル 4WD

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 4WD オリジナルシートカバー エンジンスタータ

    本体価格
    79.9万円

関東
491
149.2万円
関西
217
158.5万円
東海
165
224.8万円
北海道
103
136.9万円
九州
143
149.8万円
東北
112
157.5万円
北陸・甲信越
88
156.2万円
中国
39
166.9万円
四国
50
136.5万円
地域別台数
関東
7
68.2万円
関西
2
41.5万円
東海
1
91万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
1
69.9万円
北陸・甲信越
4
82.6万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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エルグランドとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ミラジーノ1000
307.7万円837.9万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
2488~3498 排気量(cc) 989
170~300 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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