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エルグランドとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ダイハツ  ロッキー
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 115.9万円274.9万円
ロッキーの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 1101
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 純正ナビ フリップダウン 全周囲カメラ

    本体価格
    153.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒革シート 社外ナビ 両側電動 Bカメラ ETC

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMOエアロ・19インチAW・サスペンション

    本体価格
    257.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビ リアモニター アラウンドビュー

    本体価格
    81万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD サンルーフ アラウンドビューモニター

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 純正メモリーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 純正ナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 9型ナビTV 後席モニター 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    271.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ バックモニター 両側電動スライド

    本体価格
    124.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 走行42200キロ・車検R8/4

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ナビ レンタアップ

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ/全方位カメラ/衝突軽減/BSM/ETC

    本体価格
    185.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L TV

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L スマアシ・Panaナビ・地デジ・Bカメラ・LED

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    233.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム スマートアシスト搭載

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 寒冷地仕様 スマートアシスト 純正ナビ

    本体価格
    205.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 全方位カメラ 9インチナビ/フルセグTV

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD BIGX9型ナビ スマートアシスト 禁煙車 ETC

    本体価格
    203.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙 純正9型ナビ 全周囲 レーダークルーズ

    本体価格
    220.1万円

関東
426
143.1万円
関西
160
168.5万円
東海
159
223.8万円
北海道
93
144.2万円
九州
122
168万円
東北
104
154.9万円
北陸・甲信越
89
149.8万円
中国
35
143.4万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
252
188.2万円
関西
94
194.6万円
東海
155
192.5万円
北海道
71
191.7万円
九州
198
193.4万円
東北
90
199.1万円
北陸・甲信越
59
200.9万円
中国
128
196.4万円
四国
54
193万円

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エルグランドとロッキーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ロッキー
307.7万円837.9万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
2488~3498 排気量(cc) 996~1196
170~300 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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