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エルグランドと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと488GTBの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  488GTB
VS
20万円623.9万円
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中古車相場 2648万円3580万円
488GTBの相場表を見る
1311 中古車掲載台数 49
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側オートスライドドア サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /カーナビ/ETC/バックカメラ/レーダー

    本体価格
    37万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙/全周囲カメラ/後席モニタ/半革シート

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    362.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純ナビクルコン前後ドラレコETCアラビュー

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 後席モニター/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    318万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション 車検有り

    本体価格
    65.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 7人乗り・革シート・フリップモニター

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 黒革シート MOPナビ&FDモニター 両Pスラ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ/TV/Bluetooth/アラウンドビュー/ETC

    本体価格
    128.9万円

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    2730万円

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    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 OP500 スペシャルカラー

    本体価格
    3090万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車/ツートンペイント/Fリフト/JBL/DAYTONA

    本体価格
    2780万円

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    3280万円

関東
456
145.7万円
関西
206
151.5万円
東海
161
229.9万円
北海道
91
136万円
九州
130
149.4万円
東北
101
165.9万円
北陸・甲信越
79
155.7万円
中国
40
160.5万円
四国
47
134.6万円
地域別台数
関東
11
2892.6万円
関西
9
3023.1万円
東海
15
2923.3万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2850万円
北陸・甲信越
1
2799.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
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エルグランドの中古車を探す

488GTBの中古車を探す

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エルグランドと488GTBのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  488GTB
307.7万円837.9万円 新車時価格 3070万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
2488~3498 排気量(cc) 3902
170~300 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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