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エルグランドとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとピアッツァの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   いすゞ  ピアッツァ
VS
23万円679万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 100万円239万円
ピアッツァの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 7
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD アラウンドモニター/オートライト/クルーズコントロール/

    本体価格
    198万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙車 BOSEサウンドシステム 純正8型ナビ 純正11型後席モニター アラウンドビューモニター フルセグ 両側電動スライドドア 電動リヤゲート マルチファンクションコンソール デジタルインナーミラー

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ケンウッドメモリーナビ CD DVD SD 地デジフルセグ バックカメラ ETC 革巻ハンドル クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト フォグランプ デイライト ウィンカー付電動格納ドアミラー

    本体価格
    139万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム WORK20インチ エアサス IMPULスポイラー・マフラー ブラックレザーシート

    本体価格
    148万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側パワースライドドア 純正フリップダウンモニター ハーフレザー オットマン 純正ナビ クルーズコントロール ETC 車検R8年7月 18インチ純正アルミ Bluetooth

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 左電動スライドドアETC

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    99万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG ワンオーナー車 パワースライドドア

    本体価格
    38万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車/日産純正HDDナビ/両側電動スライドドア/全周囲カメラ/後席モニター/クリアランスソナー/AC100V電源/ハーフレザーシート/Bluetooth接続/フルセグTV/後席オットマン/ETC

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    100万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ 修復歴無し セミリトラクタブルライト アルミ エアコン

    本体価格
    138万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    194.9万円

関東
401
130.2万円
関西
184
143.8万円
東海
128
233.5万円
北海道
90
134.5万円
九州
108
136.7万円
東北
93
134.6万円
北陸・甲信越
73
147.3万円
中国
45
150.1万円
四国
28
150.6万円
地域別台数
関東
4
155.2万円
関西
1
194.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---

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エルグランドとピアッツァのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   いすゞ  ピアッツァ
689.7万円869.9万円 新車時価格 189.9万円234万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1895×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1498 排気量(cc) 1809
140 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエルグランドの中古車は1150台、ピアッツァの中古車は7台掲載しています。
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