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エルグランドとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとデリカトラックの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  デリカトラック
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
1461 中古車掲載台数 16
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アンシャンテ 助手席スライドアップシート 純正8型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD インパルエアロ 純正ナビ フリップダウン

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ TV アラウンドビュー ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオナ ガレージ保管 フリップダウンM リアエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    93万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD /純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/パワースライドドア/オットマン/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/オートライト/スマートキー/純正アルミホイール

    本体価格
    220.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア バックカメラ ハーフレザー クルーズコントロール フルセグ CD DVD Bluetooth コーナーセンサー アルミホイール

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 踏間違衝突防止アシストインテリジェントクルーズWサンルーフ黒本革シートHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュMCソナパワーバック両電ドアF&RスポLEDデイライト&フォグオーテックストライプ

    本体価格
    369万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビ地デジ 全カメラ SR 両Pド

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ライダー ブラックライン

    本体価格
    215.8万円

ピックアップ中古車
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    95万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    74万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 4WD 4WD 積載850kg 4WD

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    78.8万円

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    69万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

関東
485
151万円
関西
249
182.8万円
東海
200
243.8万円
北海道
77
132.9万円
九州
133
162.7万円
東北
115
152.4万円
北陸・甲信越
90
165.3万円
中国
58
174.3万円
四国
54
146万円
地域別台数
関東
3
77.7万円
関西
4
215万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
1
97万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
70.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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エルグランドとデリカトラックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  デリカトラック
307.7万円837.9万円 新車時価格 134.5万円206万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2488~3498 排気量(cc) 1789~2184
170~300 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 2名、3名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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