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エルグランドとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  プレジデント
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
1283 中古車掲載台数 60
  • 日産 エルグランド 3.5 Sエディション 

    本体価格
    33万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙 純正ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 両側電動スライドドア ビルトインETC ブラインドスポットモニター BT接続

    本体価格
    236.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 純

    本体価格
    75.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 

    本体価格
    248万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター ETC バック/サイドカメラ HID

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アラウンドビュー/黒革/衝突軽減/追従クルコン/車線逸脱防止/後側方検知/後退時車両検知/誤発進抑制/ハイビームアシスト/両パワスラ/電動バックドア/1列目パワーシート・シートヒーター/DOPナビ/ドラレコ

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ハイウェイスター4WDナビETCドラレコ18インチ純正アルミ左パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 社外メモリーナビ CD DVD Bluetooth フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC 両側電動ドア 半革シート 横滑り防止 インテリキー HID フォグ 社外16インチアルミ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム フリップダウンモニター 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート オットマン LEDオートライト フォグランプ 純正18インチアルミホイール ビルトインETC

    本体価格
    221.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMOパフォーマンスパッケージAチューニングECMエアロキット19AWサスマフラーカーボンドアミラーピラー踏間違衝突防止レダクルWサンル-フHDDナビ後席TV本革アラビュMパワーバックドア保温冷庫

    本体価格
    429万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    125万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    198万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG Wエアバック ABS 純正CDナビ CD カセット Fパワーシート Rシートヒーター ETC 純正アルミ Rクリアランスソナー クルーズコントロール HID

    本体価格
    172万円

  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

関東
424
150.9万円
関西
206
174.9万円
東海
177
238.5万円
北海道
80
130.3万円
九州
113
159.4万円
東北
89
151.7万円
北陸・甲信越
83
166.2万円
中国
57
173.6万円
四国
54
145.9万円
地域別台数
関東
21
175.6万円
関西
4
199.4万円
東海
12
198.8万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
160.5万円
東北
3
141.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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エルグランドとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  プレジデント
307.7万円837.9万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2488~3498 排気量(cc) 4494
170~300 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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