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エルグランドと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   サーブ  9-3カブリオレ
VS
16.9万円699万円
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中古車相場 72万円198万円
9-3カブリオレの相場表を見る
1534 中古車掲載台数 5
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正メモリーナビ フルセグTV フルエアロ アダプティブクルーズコントロール LEDライト ETC アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違いブレーキ

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    60万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 4WD 両側電動スライドドア 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ジェットブラック アーバンクロム クルコン デジタルインナーミラー ドラレコ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ(全周囲) シートヒーター フリップダウンモニター GPSレーダー探知機 パワーシート 両側PWスライドドア PWバックドア

    本体価格
    240万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS [ツインサンルーフ]

    本体価格
    384.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 純正フルセグナビ クルコン 本革 AVM

    本体価格
    169万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS /10.1型Dオーディオ/7人乗/

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD メーカーナビTV 全周囲カメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ニスモホイール エアロ 黒革シート シートヒータ クルコン AC100V電源 パワーバックドア ETC ドラレコ 本州仕入

    本体価格
    164.1万円

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  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 2DINナビ加工取付/Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    174万円

関東
525
156.4万円
関西
267
176.6万円
東海
194
240.2万円
北海道
89
113.5万円
九州
135
156.9万円
東北
120
151万円
北陸・甲信越
94
164.9万円
中国
52
168.3万円
四国
58
141.4万円
地域別台数
関東
1
72万円
関西
1
174万円
東海
2
155万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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エルグランドと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   サーブ  9-3カブリオレ
307.7万円837.9万円 新車時価格 499万円654万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~2792
170~300 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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